E-flite Diamanté 25e restaurado pelo Cmte. Leomar (Caldas Novas/GO) no CCPIU (Uberlândia/MG)

Não preciso dizer o tanto que eu fiquei infeliz, chateado e raivoso com o contecido e vendo o estado dos destroços pensei logo que não teria salvação e que teria que comprar um novo. Foi então que o Cmte. Leomar Correia (Caldas Novas/GO) disse que ele fazia questão de tentar restaurá-lo, pois tinha gosto pelo trabalho com a madeira. Eu estava meio duvidoso mas concordei, mas por via das dúvidas eu comprei um novo avião que acabei não montando (ainda) o E-flite Ultimate 25e e confesso que depois de um ano acabei queimando a língua: ficou perfeito!

E-flite Diamanté 25e com Hélice de Madeira 12x6 e o novo rádio Spektrum DX-8 com telemetria

O avião ficou pronto no último feriado de 1o. de maio lá em Caldas Novas/GO, mas eu estava ocupado com a construção de um carramanchão de eucalípto tratado para a minha excelentíssima na nossa casa do Goiás (veja a foto na galeria abaixo – foi eu que fiz!) e quando fui voá-lo, descobri que o meu rádio Futaba 9z entregou os pontos e não deu para voar. Então tive que fazer um esforço e trocar meu antigo velho de guerra por um Spektrum DX8 com telemetria na loja Autocontrole Modelismo do nosso amigo Cmte. Airton Borges.

Apesar do estrago ele ficou totalmente balanceado nos dois eixos devido a qualidade da restauração

Fiz um vôo no sábado e devido ao adiantado da hora o vôo não foi bom e quase acabamos quebrando ele pela falta de comando nos ailerons e profundor mas no domingo tive a oportunidade de fazer um belo vôo onde pude perceber que ele está perfeitamente alinhado nos dois eixos (muito bom para um avião refeito quase do zero!) e com o CG perfeitamente alinhado fiz pousos suaves e tranquilos.

Recomendo este modelo para quem quer um avião elétrico com jeitão de glow para acrobacias de precisão (FAI/Mini-FAI).

Mais informações:

• Diamanté 25e – Página Oficial da E-flite
• Autocontrole Modelismo – Página da Loja onde Comprei o Kit
• Leomar Correa – grande restaurador de Caldas Novas/GO

Mais fotos:

Mais uma vez eu dei uma sumida, mas felizmente não estou fugindo dos cobradores … pelo menos ainda … Estou num batidão na empresa pois estava substituindo meu Chefe desde fevereiro e hoje eu passo a faixa pra ele e volto à minha rotina do blog … todo o dia de manhã. Para quem não imagina como foi esta minha passagem pelo comando da equipe aqui na empresa, olhem o vídeo que eu abri a reunião de metas/objetivos do mês passado.

Sei que perdi muita coisa como o Tsunami, os desdobramentos do F/A 18 no FX-2, o Kadafi e o aeromodelismo mas eu não consigo nem mesmo voar desde o dia 30/01 lá em Caldas Novas …

Esta semana eu já prometi que eu vou lá no CCPIU buscar a minha carteirinha da pista de Uberlândia e na outra semana vou ver os meus amigos de Caldas Novas … aliás estive lá este final-de-semana, porém emergências no trabalho não me deixaram ir lá na pista …

Mas vamos lá … o importante é que não parei de amar o meu hobby e aminha paixão da aviação.

Boa semana a todos!

Cmte. Araguari, Cmte. Luis Reis, Cmte. Simey e Cmte. "Vô" Caio

]]> http://loucosporaeromodelismo.com.br/2010/11/turma-de-caldas-novas/feed/ 0 http://loucosporaeromodelismo.com.br/2010/09/parapente-motorizado-na-pista-de-aeromodelismo-em-caldas-novasgo/ http://loucosporaeromodelismo.com.br/2010/09/parapente-motorizado-na-pista-de-aeromodelismo-em-caldas-novasgo/#comments Mon, 13 Sep 2010 20:00:31 +0000 luis.reis http://www.loucosporaeromodelismo.com.br/?p=2544 Pessoal

Preparativos para a decolagem

Neste final de semana, lá na pista de Caldas Novas (GO) tivemos um fato inusitado: um parapente nos fez companhia durante a tarde do último domingo (12/09).

Processo de montagem do velame demanda muita poeira

Depois de uma decolagem “tensa”, ele realizou um vôo tranquilo nos arredores da pista de aeromodelismo de Caldas Novas. Reparem que eu estava literalmente “cagado” e tive muito medo dele ir aos fios de energia.

Mas o vôo em sí e o pouso foram muito bons e esclareceram algumas dúvidas que eu tinha sobre esta modalidade de vôo com parapentes.

"foi na marra ..."

Graças a Deus tudo terminou bem.

Cmte Simei (Caldas Novas/GO) com o seu Custom Piper PA-12 Middle Wings

O Rubens (Rio Grande do Sul) acertou o nosso desafio de que este avião era um Piper modificado com razão. Mas a história deste avião é engraçada, porque o mesmo foi mal compreendido pois niguém conseguia decolá-lo e depois da última lenha, o último proprietário (Cmte. Simey/Caldas Novas/GO) resolveu cortá-lo (diminuiu o comprimento), colocou as asas médias (como no Extra 300L) e ajusou o CG para o centro da longarina; Resultado: ficou muito bom de voar, embora meio esquisito na aparência, ele é capaz de executar todas as manobrassem a menod dificuldade.

Conhece um avião esquisito?!

Manda a foto e a história pra gente que nós publicamos aqui.

Cmte. Simei & seu Kyosho Nexus 30

O Cmte Simei Taxi Driver (Caldas Novas/GO) está vendendo este Nexus 30 Kyosho, com motor OS .35 2t, servos, receptor & gyro Futaba por R$ 1.500,00.

Interessados mandar e-mail, twitter ou comentários! Condições e desconto à combinar.

Já faz um tempo que tenho me dividido entre as pistas do CCPIU de Uberlândia/MG (mapa) e a turma de aeromodelistas de Caldas Novas (GO) (mapa). No último final de semana que estive em Caldas Novas no carnaval, o pessoal estava fazendo uma experiência com um Albatroz .46 (OS MAX) junto com uma câmera digital Kodak para filmar o vôo on-board.

Parece uma vez em que o Emílio (Uberlândia/MG) fixou uma câmera digital muito parecida em um Albatroz .46 (só que azul) e fez uma belíssima filmagem daquela pista que deixa saudades em muitos até hoje.

Confiam algumas fotos que eu fiz em Caldas Novas, mas eu tenho muitas outras que vou organizar e postar aqui no blog.

[]‘s