Dornier 17 da Luftwaffe foi recentemente descoberto em Goodwin Sands, no Reino Unido

O Museu da Royal Air Force (RAF) divulgou detalhes de uma aeronave Dornier Do 17 da Luftwaffe que foi recentemente descoberta em Goodwin Sands, em Kent, setenta anos após ter sido abatido durante o ponto alto da Batalha da Inglaterra.

O bimotor Dornier 17 – conhecido universalmente como ‘The Flying Pencil’- estima-se que tenha sido parte de uma grande formação de aeronaves inimigas interceptadas pelos caças Defiant da RAF no meio-dia de 26 de agosto de 1940, enquanto esses tentava, atacar aeródromos em Essex. Acredita-se que seja o Do.17Z-2 Werke (Nº 1160), lotado no 7/KG3 (7 Staffel (Esquadrão), III Gruppe de KG 3), com os códigos na fuselagem 5K+AR e baseado em St. Trond, na Bélgica.

Após sofrer danos durante os combates com as aeronaves Defiants, o piloto tentou um pouso sem o trem de pouso nas areias de Goodwin Sands, tocando o solo, mas a aeronave acabou ficando de cabeça para baixo. Dos quatro tripulantes, dois morreram (O operador de rádio Unteroffizier Helmut Reinhardt e o armador das bombas Gefreiter Heinz Huhn) com o piloto Feldwebel Willi Effmert ferido e o armador de bombas Uffz Hermann Ritzel sem ferimentos.

Após uma provável exposição devido ao deslocamento da areia, os destroços tornaram-se aparentes em setembro de 2008 e este foi localizado numa profundidade de cerca de 16 metros, tendo sido feita uma busca de alta resolução com sonares e uma varredura com um magnetômetro. A aeronave está numa notável condição tendo passado tantos anos embaixo d’água. Além de estar em grande parte intacto, os pneus do trem de pouso principal pemanecem inflados e as hélices claramente mostram os danos causados durante seu pouso final.

O Museu da RAF está trabalhando com a Wessex Archaeology para finalizar uma pesquisa completa do local dos detroços se preparando para a recuperação da aeronave e uma eventual exibição em Hendon, no norte de Londres, onde ele será a peça central de um recente projeto anunciado chamado ‘Battle of Britain Beacon’.

Fonte: Blog Cavok